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南通绕城高速、北沿江高铁最新进展!

发布时间:2020-05-20 14:52:03来源:地纬招商网全国站
【摘要】近日,长三角两大重磅交通建设工作再迎新进展,南通绕城高速初步设计中间成果通过专家审查、北沿江高铁南通境内站点明确。

正文:
近日,长三角两大重磅交通建设工作再迎新进展,南通绕城高速初步设计中间成果通过专家审查、北沿江高铁南通境内站点明确。

南通绕城高速

5月15日,南通市交通运输局组织召开通锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速)初步设计中间成果审查会。特邀专家、省交通控股公司、苏通大桥公司、沿线县(市、区)交通局和项目设计、咨询等单位代表参加会议。

会议听取了设计单位关于项目初步设计中间成果的汇报,与会代表、专家进行了认真审查,一致认为初步设计中间成果内容较为齐全,设计方案总体合理可行,进一步优化完善后可以作为指导下阶段工作的依据



通锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速)是江苏省高速公路网规划(2017-2035年)中通锡高速的重要组成部分,是南通高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速。是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路,同时也是通州湾港区重要的集疏运道路。建成后,可更好地发挥沈海高速和沪陕高速的过境型通道功能,缓解苏通大桥通行压力。

上个月举行的2020年交通重点工程及为民办实事项目新闻发布会透露,南通绕城高速,工可已通过审查,正在开展初步设计和项目招商相关工作。下一步将围绕年内力争开工目标,全面加快用地报批等各项前期工作,力争5月工可获批,6月初步设计获批,年内开工建设。

北沿江高铁

5月17日,江苏省铁路办公室总工程师冯兆祥,在《交通在线》节目中,就北沿江的线位和站场设置进展进行了解答,进一步明确了北沿江高铁在南通境内的站点。



“我省境内已经明确地确定了设置南京北站、扬州东站、泰州南站、黄桥站、如皋的吴窑站、南通站、海门北站、启东西站。六合西站及仪征北站方案正在抓紧研究与协调,有望近期明确,目前北沿江高铁可行性研究报告已经通过国家铁路集团审查。”

北沿江高铁合肥至上海段线路走向示意



目前北沿江高铁相关工作正稳步推进中,预期年内将开工建设。此次北沿江高铁江苏段,南通境内设立4个站点,这对南通而言又是一项重磅利好,南通将彻底成为“通江通海通上海”的城市,融入上海半小时都市圈,并加大与上海、苏州、杭州等城市的交流协作,在长三角一体化进程中实现向枢纽型城市的转型,发展前景不可限量。

“轨道上的机场”逐步变现

“轨道上的机场”蓝图正在逐步变现,让南通城市发展格局向东已是趋势,重磅利好之下的通州,腾飞已经不是幻想,未来已来!

红利汇聚,板块价值不言而喻。地纬·金樽花园,洞见轨道上的机场发展潜力,择址南通新机场板块,打造13万方空港法式墅区。




占位“4”横“3”纵“1”机场枢纽格局(“4横”为光明路、通吕公路、G40沪陕高速、北沿江高铁;“3纵”为北二路、南通东绕城、G15沈海高速;“1机场”为南通新机场。)



项目由上海地纬集团联合香港浩利国际倾力打造,是集高层、别墅和商业综合体于一身的多元化高品质社区。以1.35的容积率、超30%的绿化率、仅27.5%的建筑密度、高达82%的得房率,创作南通大空港时代下的人居范本。
  

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